{"id":3319,"date":"2020-11-09T14:55:00","date_gmt":"2020-11-09T13:55:00","guid":{"rendered":"https:\/\/mobilitaetsverbuende.at\/?p=3319"},"modified":"2022-04-17T18:35:56","modified_gmt":"2022-04-17T16:35:56","slug":"mobility-as-a-service-maas-integration-und-kombination-unterschiedlicher-mobilita%cc%88tsangebote-fuer-oesterreich","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mobilitaetsverbuende.at\/mobility-as-a-service-maas-integration-und-kombination-unterschiedlicher-mobilita%cc%88tsangebote-fuer-oesterreich\/","title":{"rendered":"Mobility as a Service (MaaS) \u2013 Integration und Kombination unterschiedlicher Mobilita\u0308tsangebote f\u00fcr \u00d6sterreich"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"3319\" class=\"elementor elementor-3319\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-590f2a53 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"590f2a53\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-4c6a7e54\" data-id=\"4c6a7e54\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-590c48fa elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"590c48fa\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p><strong>\u201eNutzen statt besitzen\u201c und \u201eohne eigenes Auto ans Ziel\u201c als Leitprinzipien: zukunftsweisende digitale Plattformen und Apps geben Nutzer:innen jederzeit Zugang zu Mobilita\u0308tsangeboten wie Sharing Services<\/strong><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><!-- \/wp:list --><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-488c65c2 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"488c65c2\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Aufgrund des erwarteten Potenzials hat die ITS Austria \u2013 als Plattform der verschiedenen Akteure auf Ebene der Verkehrs- und Technologiepolitik, Infrastruktur- und Verkehrsbetreiber, Industrie, Forschung und Ausbildung \u2013 Ende 2018 \u00f6sterreichweit die Arbeitsgruppe \u201eMobility as a Service made in Austria\u201c (AG MaaS miA) initiiert. Die AG MaaS miA bekennt sich zu einem gemeinsam getragenen Prozess aller verantwortlichen Institutionen und der von dort entsandten Vertreterinnen und Vertreter \u2013 seitens Mobilit\u00e4tsverb\u00fcnde \u00d6sterreich vertreten durch Stefan Mayr, Stabsstelle Strategie &amp; Projekte.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-3490c7f2 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"3490c7f2\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-60bd3744\" data-id=\"60bd3744\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-48fb3b00 dce_masking-none elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"48fb3b00\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figure class=\"wp-caption\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"596\" height=\"341\" src=\"https:\/\/mobilitaetsverbuende.at\/wp-content\/uploads\/Cover-Factsheet-Foto-c-Fluidtime-2.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-3423\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/mobilitaetsverbuende.at\/wp-content\/uploads\/Cover-Factsheet-Foto-c-Fluidtime-2.jpg 596w, https:\/\/mobilitaetsverbuende.at\/wp-content\/uploads\/Cover-Factsheet-Foto-c-Fluidtime-2-300x172.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 596px) 100vw, 596px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figcaption class=\"widget-image-caption wp-caption-text\">Foto: Fluidtime<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-50e61c8 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"50e61c8\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-54ed2a31\" data-id=\"54ed2a31\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6a0642d3 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"6a0642d3\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p><strong>Zukunft und Projekte\u00a0<\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-49452834 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"49452834\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Ziel war es, die Anforderungen und Funktionalita\u0308ten an ein \u201eMaaS made in Austria\u201c-O\u0308kosystem zu definieren und die gemeinsamen Zugangs- und Spielregeln festzulegen. Der internationale Dachverband der Unternehmen des \u00f6ffentlichen Nahverkehrs UITP, dessen Mitglied einige Verkehrsverb\u00fcnde sind , definiert Mobility as a Service als \u201edie Integration von und den Zugang zu verschiedenen Mobilit\u00e4tsdienstleistungen (wie \u00d6PNV, Ridesharing, Carsharing, Bikesharing, Scootersharing, Taxi, Autovermietung usw.) in einem einzigen, digitalen Mobilit\u00e4tsangebot. Der ma\u00dfgeschneiderte Service schl\u00e4gt jeweils die beste Mobilit\u00e4tsl\u00f6sung basierend auf den Bed\u00fcrfnissen des Kunden vor\u201c.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Wichtig ist es, die rechtlich-regulatorischen Rahmenbedingungen fu\u0308r \u201eMobility as a Service\u201c zu schaffen \u2013 f\u00fcr verst\u00e4rkte Kooperationen, etwa fu\u0308r die Bereitstellung von Daten, die Digitalisierung der Infrastrukturen oder Regelungen fu\u0308r die Nutzung des o\u0308ffentlichen Raums. Durch integriertes Mobilita\u0308tsmanagement, die Verknu\u0308pfung von Echtzeit-Verkehrsinformationen, Online-Ticketing oder Reiseplanung kann das Potenzial von Mobilita\u0308tsdienstleistungen besser ausgescho\u0308pft werden.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Verkehrsverb\u00fcnde und \u2011unternehmen als Anbieter des \u00d6ffentlichen Personennahverkehrs (\u00d6PNV) sind der Inbegriff der geteilten Mobilit\u00e4t und haben bereits nachhaltige Mobilit\u00e4tsoptionen entwickelt, bevor es Shared-Mobility-Angebote gab. Dar\u00fcber hinaus haben sie den gro\u00dfen Vorteil, in ihren Regionen bereits bekannt zu sein und als erste Anlaufstelle f\u00fcr Mobilit\u00e4t wahrgenommen zu werden. MaaS gilt als vielversprechender Ansatz, unser Mobilit\u00e4tssystem serviceorientierter und inklusiver zu gestalten und als Chance, zur Verkehrswende beizutragen.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Mobilit\u00e4t als Service (MaaS) stellt eine zukunftsweisende Form dar, durch die Mobilit\u00e4tsangebote und der Zugang zu diesen in Zukunft geregelt werden k\u00f6nnen. National setzen die Leitprojekte \u201eULTIMOB\u201c und \u201eDOMINO\u201c pilotenhaft innovative Mobilit\u00e4tskonzepte, unter anderem zu MaaS um und bilden einen wesentlichen Baustein, um L\u00f6sungen f\u00fcr bedarfsorientierte, multimodale Mobilit\u00e4tsangebote zu erforschen. Um Nutzende des Mobilit\u00e4tssystems bestm\u00f6glich zu informieren und zu leiten, werden neuartige Apps sowie Informationssysteme entwickelt.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>a) MaaS-Forschung: durch das Leitprojekt \u201eDOMINO\u201c<\/strong><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Das Forschungsprojekt DOMINO (Drehscheibe fu\u0308r intermodale Mobilit\u00e4tsservices und -technologien), an dem die Mobilit\u00e4tsverb\u00fcnde \u00d6sterreich als Konsortialpartner mitwirken, stellt ein Leitprojekt mit Fokus auf integrierte Personenmobilit\u00e4t dar. \u201eProjektziel ist die Entwicklung eines durchg\u00e4ngigen, \u00f6ffentlich zug\u00e4nglichen Mobilit\u00e4tsangebotes, das m\u00f6glichst barrierefrei von allen Nutzer:innen in Anspruch genommen werden kann und die Mobilit\u00e4ts- und Klimaziele der \u00f6ffentlichen Hand unterstu\u0308tzt. In aller K\u00fcrze: Entwicklung eines Mobilit\u00e4tsangebots f\u00fcr alle Nutzer:innen \u2013 einfach, komfortabel, durchg\u00e4ngig, und vernetzt.\u201c, so Alexander Klein, Gesch\u00e4ftsleiter der Mobilit\u00e4tsverb\u00fcnde \u00d6sterreich.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u201eF\u00fcr die Gestaltung eines nachhaltigen, effizienten und integrierten Mobilit\u00e4tsmanagements bedarf es zuverl\u00e4ssiger Partnerschaften. Stakeholder aus dem Verkehrssektor (ASFINAG, \u00d6BB, Wiener Linien, VOR, N\u00d6 Regional, \u00d6AMTC), Forschungseinrichtungen (AIT, Herry Consult, FH Ober\u00f6sterreich, Salzburg Research, Quintessenz), Technologiepartner (Fluidtime, Upstream, iMobility, AlphaHapp, operativ vertreten durch Ummadum), sowie die L\u00e4nder Nieder\u00f6sterreich, Ober\u00f6sterreich und Salzburg (als assoziierte Partner) zeichnen f\u00fcr den Erfolg dieses Projekts verantwortlich\u201c, erg\u00e4nzt Lisa-Marie Stauffer, Stabsstelle Kommunikation &amp; Interessenvertretung der Mobilit\u00e4tsverb\u00fcnde \u00d6sterreich.\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Die neuen Mobilit\u00e4tsservices werden abschlie\u00dfend in drei Pilotregionen (Salzburg, Nieder\u00f6sterreich und Ober\u00f6sterreich) integriert und erprobt.\u00a0Fu\u0308r eine wirksame Steuerung im Rahmen von MaaS sind die notwendigen Informationen, \u00a0wann, wohin und mit welchen Koordinationsregeln gesteuert und somit der Verkehr verlagert wird. Durch das Schaffen von technischen (Integration la\u0308ndlicher Mobilita\u0308tsservices, Mikro-O\u0308V, Ride-Sharing, Car-Sharing) und sozialen Voraussetzungen (Bedu\u0308rfnisse der Mobilita\u0308tsnutzer:innen, etc.). Alexander Klein dazu abschlie\u00dfend: \u201eZur nachhaltigen Absicherung von MaaS made in Austria wirken im Konsortium ma\u00dfgebliche Akteur:innen der o\u0308sterreichischen Mobilita\u0308tslandschaft zusammen. Damit soll die U\u0308bertragung der Ergebnisse von DOMINO auf andere Regionen in O\u0308sterreich gewa\u0308hrleistet werden.\u201c<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>b) MaaS-Integration &amp; Umsetzung: durch das Projekt \u201eULTIMOB\u201c<\/strong><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>ULTIMOB (Ultimative Integrierte Mobilit\u00e4tsl\u00f6sungen) ist wie sein Schwesternprojekt DOMINO ein Forschungsprojekt des Bundesministeriums f\u00fcr Verkehr, Innovation und Technologie (BMK) und hat zum Ziel, messbare Verkehrswirkungen bereits w\u00e4hrend der Projektlaufzeit zu erreichen. Ein wesentlicher Projektinhalt besteht darin, dazu beizutragen, das Thema \u201eMaaS\u201c in \u00d6sterreich nachhaltig und im Sinne eines gesellschaftlichen Mehrwerts zu positionieren. Alle in ULTIMOB entwickelten Ideen, Konzepte und L\u00f6sungen werden unter Realbedingungen und Einbeziehung der jeweiligen Nutzer:innen getestet. Dazu werden in den vier Pilotregionen bislang fehlende Mobilit\u00e4tsl\u00f6sungen mit hohem Innovationsgehalt testweise umgesetzt.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Stefan Mayr, Stabsstelle Strategie &amp; Projekte der Mobilit\u00e4tsverb\u00fcnde \u00d6sterreich, dazu: \u201eZiel war es, damit ein sehr hohes Ma\u00df an \u00dcbertragbarkeit zu gew\u00e4hrleisten, indem f\u00fcr diese Regionen innovative L\u00f6sungen konzipiert, geplant sowie real in der Projektlaufzeit umgesetzt und evaluiert werden. Das zweite \u00fcbergeordnete Ziel ist die \u00dcberwindung von Umsetzungsbarrieren im Span\u00adnungsfeld zwischen Technologie, Nutzungsverhalten und Governance. Das dritte \u00fcbergeordnete Ziel von ULTIMOB besteht darin, im kontinuierlichen Austausch mit relevanten Stakeholder:innen einen wesentlichen Beitrag zu leisten, MaaS in \u00d6sterreich nachhaltig und im Sinne eines gesellschaftlichen Mehrwerts zu positionieren.\u201c<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Damit werden die Ko\u00adoperationsbereitschaft und das Vertrauen in ein entstehendes MaaS-\u00d6kosystem auf allen Stakeholderebenen gesteigert. Gerade in diesen Bereichen gilt es H\u00fcrden zu \u00fcberwinden, Vertrauen zu schaffen und neue Modelle f\u00fcr die\u00a0Zusammenarbeit zu finden. Digitale Angebote allein sind derzeit noch nicht in der Lage, fehlende physische Mobilit\u00e4tsoptionen auszugleichen (z.B. ungen\u00fcgende Verbindungen und Taktfrequenzen). Es ist auch ein explizites Ziel, \u00fcber diesen Ansatz die Kooperationsbereitschaft bzw. das Vertrauen in ein entstehendes MaaS-\u00d6kosystem auf allen Stakeholder:innen-Ebenen zu steigern und die internationale Interoperabilit\u00e4t im Fokus zu haben.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Das interdisziplin\u00e4re Projektteam, in dem auch der Salzburger Verkehrsverbund sowie der Verkehrsverbund Tirol vertreten sind arbeitet an der Umsetzung dieser Ziele bis zum Jahr 2023.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\">Mehr zu <a href=\"https:\/\/www.domino-maas.at\/de\/projekt-domino\">DOMINO<\/a> und <a href=\"http:\/\/www.ultimob.at\/885\/Das-Projektteam\">ULTIMOB.<\/a><\/span><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<h6><a href=\"https:\/\/mobilitaetsverbuende.at\/unsere-themen\/\"><strong>&lt;ZUR\u00dcCK&gt;<\/strong><\/a><\/h6>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>09.11.2020<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3423,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[1,28,29,30,31,32],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v22.5 - 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