{"id":5632,"date":"2023-04-12T07:32:00","date_gmt":"2023-04-12T05:32:00","guid":{"rendered":"https:\/\/mobilitaetsverbuende.at\/?p=5632"},"modified":"2024-06-20T14:27:15","modified_gmt":"2024-06-20T12:27:15","slug":"st-polten-bessere-erreichbarkeit-des-regierungsviertels","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mobilitaetsverbuende.at\/st-polten-bessere-erreichbarkeit-des-regierungsviertels\/","title":{"rendered":"St. P\u00f6lten: Bessere Erreichbarkeit des Regierungsviertels"},"content":{"rendered":"\t\t
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Optimiertes Gesamtangebot von Linie 100 \u201eLandhaus-Shuttle\u201c und Stadtbus LUP: sp\u00e4testens alle 10 Minuten eine Verbindung St. P\u00f6lten Hauptbahnhof ins Regierungsviertel.<\/strong><\/p>\n <\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t Der Verkehrsverbund Ost-Region (VOR) optimiert infolge des ver\u00e4nderten Bahnangebots am St. P\u00f6ltner Hauptbahnhof die Linie 100. Das sogenannte \u201eLandhaus-Shuttle\u201c f\u00e4hrt ab 11. April 2023 ebenso wie der Stadtbus LUP vom s\u00fcdlich des Bahnhofs gelegenen Bussteig A ab. F\u00fcr die Fahrg\u00e4ste bringt dies verk\u00fcrzte Wartezeiten etwa bei Zugversp\u00e4tungen und ein attraktiv verdichtetes Gesamtangebot vom gemeinsamen Bussteig A. Mit den LUP Linien 2 und 9 bietet der 100er somit untertags zwischen 4 bis maximal 10 Minuten eine Verbindung zum und vom Landhaus.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t <\/p>\n Linie 100<\/strong><\/p>\n <\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t Die Linie 100 wurde mit Juli 2021 eingef\u00fchrt, um den Wegfall der Wieselbus Linien L, K und gek\u00fcrzte Linie H zu kompensieren: Fahrg\u00e4ste, die vorher mit dem Wieselbus etwa von Wien, Schwechat oder Wiener Neustadt direkt zum St. P\u00f6ltner Landhaus gefahren sind, k\u00f6nnen seitdem mit der Bahn zum St. P\u00f6ltner Hauptbahnhof gelangen und dann weiter mit der Linie 100. Die Gesamtreisezeit hat sich durch die Umstellung nicht verl\u00e4ngert. Die Linie 100 war urspr\u00fcnglich auf die \u00d6BB-Z\u00fcge aus dem Osten kommend angebunden und startet derzeit im Halbstunden-Takt am Bahnsteig Z im Norden des Bahnhofs. Bei Bahnversp\u00e4tungen m\u00fcssen Fahrg\u00e4ste aber derzeit entscheiden, ob sie die Linie 100 noch erreichen oder den Bussteig A im S\u00fcden \u2013 nach Querung des Bahnhofplatzes bzw. der Julius Raab-Promenade \u2013 anstreben, um mit dem alternativen LUP-Angebot zum Landhaus zu fahren.\u00a0<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Neu: Gemeinsames, dichtes Angebot<\/strong> 12.04.2023, Autor: Verkehrsverbund Ost-Region<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":5653,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-5632","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-allgemein"],"acf":[],"yoast_head":"\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Mit der aktuellen Umstellung sind diese Probleme beseitigt. Die LUP Linien 2 und 9 sowie die Linie 100 fahren alle vom Bussteig A im S\u00fcden des Bahnhofes ab und bilden gemeinsam ein echtes System-Angebot: Wurde einmal ein Bus vers\u00e4umt, ist in sp\u00e4testens 10 Minuten der n\u00e4chste da. Sowohl im Stadtbus LUP als auch in der Linie 100 gelten weiterhin die Tarife und Fahrkarten des Verkehrsverbundes Ost-Region sowie das KlimaTicket \u00d6sterreich.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"