{"id":6949,"date":"2024-03-18T15:04:12","date_gmt":"2024-03-18T14:04:12","guid":{"rendered":"https:\/\/mobilitaetsverbuende.at\/?p=6949"},"modified":"2024-03-11T11:52:45","modified_gmt":"2024-03-11T10:52:45","slug":"regional-stadtbahn-linz-erste-bodenerkundungengestartet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mobilitaetsverbuende.at\/regional-stadtbahn-linz-erste-bodenerkundungengestartet\/","title":{"rendered":"Regional-Stadtbahn Linz: Erste Bodenerkundungengestartet"},"content":{"rendered":"\t\t
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Umfangreiche Bodenerkundungen sollen Aufschluss \u00fcber die Bodenbeschaffenheit entlang der Trasse geben. Die aus den Untersuchungen gewonnenen Bohrkerne liefern wertvolle Daten, die als Grundlage f\u00fcr die weiteren Planungsfortschritte dienen. Insgesamt 27<\/strong>
Rammkernsondierungen bzw. Kernbohrungen sind bis Ende M\u00e4rz im Linzer Stadtgebiet <\/strong>entlang der geplanten Regional-Stadtbahn-Trasse vorgesehen. Seit Ende November laufen die ersten Bodenerkundungen und umfassen die Bereiche Derfflingerstra\u00dfe, Lederergasse, Hafenstra\u00dfe, Donaudamm in Urfahr, sowie Auhof.<\/strong><\/p>\n

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Die Planungen f\u00fcr die Regional-Stadtbahn Linz gehen in die n\u00e4chste Phase. Mit den ersten Rammkernsondierungen samt anschlie\u00dfenden Kernbohrungen soll der Aufbau des Baugrundes sondiert werden. Die Erkundungsma\u00dfnahmen dienen dazu, den Aufbau und die Eigenschaften des vorhandenen Untergrundes zu bestimmen und stellen wichtige neue Planungsparamater zur Verf\u00fcgung. 17 Rammkernsondierungen und zehn Kernbohrungen entlang der geplanten, innerst\u00e4dtischen Regional-Stadtbahn Linz \u2013 Trassierung werden dieser Tage durchgef\u00fchrt. Bis Ende M\u00e4rz sollen die Sondierungen abgeschlossen sein. Anschlie\u00dfend werden die Proben von der Bau- und Bodenpr\u00fcfstelle gelagert und auf ihre geologische und chemische Zusammensetzung untersucht. Untersucht werden unter anderem die Eigenschaften des Baugrundes, die Lage des Grundwasserspiegels sowie die hydrogeologischen Verh\u00e4ltnisse entlang der Trasse. Au\u00dferdem wird der Boden auf etwaige abfallchemische Eigenschaften untersucht und gepr\u00fcft. Die Ergebnisse liefern wertvolle Erkenntnisse und sind die Grundlage f\u00fcr die weiteren Planungsschritte.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Fotocredit: Daniel Kauder \/ Land O\u00d6<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Kernbohrungen und Rammkernsondierungen sollen Aufschluss \u00fcber den Aufbau des Baugrundes geben<\/strong><\/p>\n

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\u201eMit den Bodenerkunden entlang der innerst\u00e4dtischen Regional-Stadtbahn-Trasse werden die Planungen f\u00fcr dieses Jahrhundertprojekt erstmalig f\u00fcr jeden sichtbar! Die Bohrungen sollen f\u00fcr das weitere Vorgehen wichtige Informationen liefern und sind ein ganz essentieller Projektschritt. Je detaillierter wir \u00fcber die Bodenbeschaffenheiten Bescheid wissen, desto besser sind wir auf die Bauphase der Regional-Stadtbahn vorbereitet\u201c, erkl\u00e4rt Landesrat f\u00fcr Infrastruktur und Mobilit\u00e4t G\u00fcnther Steinkellner.\u00a0<\/p>\n

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\u201eDurch die Bodenerkundungen erhalten wir wichtige Daten zur Bodenbeschaffenheit entlang des Trassenverlaufs der Regional-Stadtbahn Linz, diese sind essentiell f\u00fcr die weiteren Planungsschritte. Dabei kommen zwei Verfahren zum Einsatz. Die Rammkernsondierungen und die Kernbohrungen geben uns aufschlussreiche Informationen \u00fcber die Zusammensetzung des Baugrundes \u201c, erg\u00e4nzen die beiden Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der Schiene O\u00d6 Herbert Kubasta und Sonja Wiesholzer.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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