• Jungfernfahrt soll spätestens 2027 stattfinden
• Aufgrund des großen Interesses: Neue Besichtigungstermine für das erste TramTrain-Fahrzeug am 17.03. und 18.03.
Was 2020 als gemeinsamer Kraftakt von sechs Verkehrsunternehmen aus Österreich und Deutschland begann, erreicht mit der Präsentation des ersten TramTrain-Fahrzeugs für Oberösterreich einen weiteren wichtigen Meilenstein. Im Rahmen des internationalen Be schaffungskonsortiums hat die Schiene OÖ 20 TramTrain-Fahrzeuge bestellt – mit einer Option auf weitere 50 Fahrzeuge für das Regional-Stadtbahn Linz Projekt. Den Auftrag erhielt der Schweizer Hersteller Stadler Rail. In dessen Produktionswerk in Valencia/Spa nien werden die TramTrain-Fahrzeuge nach modernsten Standards konstruiert und ge fertigt. Die ersten Fahrzeuge im Regional-Stadtbahn-Design sollen zunächst auf der Stre cke der Linzer Lokalbahn (LILO) zum Einsatz kommen. Verlaufen die Tests wie erwartet positiv und kommt das Genehmigungsverfahren zügig voran, steht einer fahrplanmäßi gen Jungfernfahrt spätestens 2027 auf der LILO nichts mehr im Wege.
Im Jänner 2022 bekam das Schweizer Unternehmen Stadler Rail von einem deutsch-österrei
chischen Projektkonsortium, an dem für Oberösterreich auch die landeseigene Schiene OÖ be
teiligt ist, den Auftrag zur Herstellung von mehr als 500 TramTrain-Fahrzeugen. Das weltweit
einzigartige Projekt mit einem Auftragsvolumen von über 4 Mrd. Euro bringt den am Projektkon
sortium beteiligten Auftraggebern hohe Skaleneffekte und eine lange Einsatzdauer der Fahr
zeuge. Mit der Präsentation des ersten TramTrain-Fahrzeugs in Eferding startet eine intensive
Testphase, wo es auf Herz und Nieren für den späteren Einsatz auf der LILO-Strecke geprüft
und getestet werden soll. Diese intensiven und technisch anspruchsvollen Tests werden zusam
men mit dem OÖVV Verkehrsverbundunternehmen Stern & Hafferl Verkehr, den ÖBB und den
österreichischen Behörden durchgeführt.
