Pilotprojekt nachhaltige Mobilität.
Die Klima– und Energiemodellregion Tourismus Nassfeld–Pressegger See,Lesachtal & Weissensee ist seit dem Jahr 2021 anerkannte Pilotregion, für nachhaltigen Tourismus. Aktuell liegt der Schwerpunkt im Bereich Gästemobilität, wo künftig nachhaltige Angebote zur klimaneutralen Mobilität in der Region entwickelt und umgesetzt werden sollen. Gemäß dem Trend zurElektrifizierung der Mobilitätsangebote ist es den Verantwortlichen der Region gelungen, einen Testbetrieb mit einem einzigartigen Elektrobus–Prototypen für die Sommermonate zu fixieren.
Ab Mitte Juni verkehrt der elektrische Linienbus SILENTH, mit dem bis zu 75 Personen transportiert werden können, für eine 3–monatige Testphase in derTourismusregion Nassfeld–Pressegger See, Lesachtal und Weissensee.Praxistauglichkeit hat der Bus bereits am Großglockner und anderen touristischen Regionen bewiesen. Das Teilprojekt der Klima– undEnergiemodellregion Tourismus wird speziell von den Mobilitätsexperten des Mobilbüros Hermagor begleitet bzw. durchgeführt.
Das Pilotprojekt:
Im Rahmen des Probebetriebs werden Daten, sowie Erfahrungen, der Busfahrer gesammelt und evaluiert, um künftig klassische Linienbusse durch alternativ betriebene zu ersetzen. Auf Basis dieser Daten möchte die Region der Vision„100 % alternativ betriebene Busse im Linienverkehr bis 2030“ näherkommen.Eine mobile Ladestation bei der Talstation Millennium–Express in Tröpolachwird den Elektrobus während der Nachtstunden mit Strom aus 100 % erneuerbaren Energien „betanken“. Laut Berechnung sollen so in 3 Monaten knapp 10 Tonnen CO2 gegenüber einem herkömmlichen Diesel–Linienbus eingespart werden.
„Die Erzeugung und Nutzung von erneuerbarer Energie hat in der Region große Tradition. Der Elektrobus geht mit 100 % Ökostrom auf Linie und stärkt das öffentliche Verkehrsangebot für unsere Bürger und Bürgerinnen,“ soBezirkshauptmann Dr. Pansi. Emissionslose Mobilität für Einheimische und Gäste Der 12 Meter lange Elektrobus konnte bereits in Testphasen beweisen, dass eine Reichweite von bis zu 400 km bei Stop–and–Go–Verkehr ohne Zwischenladung möglich ist – auch wenn im Hochsommer die Klimaanlage für angenehme Temperaturen im Bus sorgt. Das Projekt der Klima– und Energiemodellregion Tourismus zeigt, dass in der Region ausreichend Potential an erneuerbaren Energieträgern schlummert und großteils bereits erschlossen ist, um Ökostrom für Elektromobilität im öffentlichen Verkehr (ÖPNV)bereitzustellen
