Neue moderne Mobilitätsdrehscheibe soll bis spätestens 2030 fertiggestellt sein.
Anfang Februar wurden die Planungsleistungen für die Modernisierung des Bahnhofs Eferding von der Schiene OÖ in einem zweistufigen Verfahren ausgeschrieben. In den letzten Monaten wurden zahlreiche Vorbereitungen getroffen und Vorplanungen voran- getrieben. Der aktuelle Projektplan sieht vor, die Planungsleistungen bis Sommer 2025 zu vergeben und das Vorprojekt zur Modernisierung des Bahnhofs Eferding zu starten. Bis spätestens Ende 2030 soll der Bahnhof zu einer modernen Mobilitätsdrehscheibe umgestaltet werden, die optimierte Umsteigemöglichkeiten zum Regionalbusverkehr, barrierefreie Zugänge und erneuerte Sicherheitstechnik bietet. Neue Gleisanlagen sollen außerdem für einen verbesserten Takt und höhere Geschwindigkeiten sorgen. Langfristig werden mit diesen Maßnahmen auch die Voraussetzungen für eine Einbindung der Aschacher Bahn in das Regional-Stadtbahn-System geschaffen.
„Mit der Ausschreibung der Planungsleistungen sind wir nun einen entscheidenden Schritt wei- ter, den Bahnhof Eferding zu einer modernen Mobilitätsdrehscheibe zu entwickeln. Eferding wird zukünftig nicht nur ein attraktiver Mobilitätsknoten sein, sondern durch die Einbindung in das System der Regional-Stadtbahn Linz einen ganz neuen Stellenwert erhalten. Darüber hinaus schaffen wir durch die Umbaumaßnahmen die Voraussetzungen für die Realisierung eines 15- Minuten-Takts“, ergänzt Sonja Wiesholzer, Geschäftsführerin der Schiene OÖ.
Planungen auf Schiene: Der weitere Fahrplan
Die Planungen zum Vorprojekt sollen bereits im Juli beginnen, werden von der Schiene OÖ geleitet und sollen in enger Abstimmung mit der Linzer Lokalbahnen AG und Stern & Hafferl Verkehrs GmbH, der Gemeinde Eferding sowie dem dann beauftragten Planungsunternehmen erfolgen. Neben den notwendigen technischen Adaptierungen sieht das Konzept auch Verbes- serungen beim Aufenthaltskomfort vor wie beheizbare Warteflächen oder ein Bahnsteigdach. Der Abschluss des Vorprojekts ist mit Ende 2025 angestrebt, mit einer Fertigstellung ist mit spätestens Ende 2030 zu rechnen.
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